Автобус і потяг: чим платити й скільки це коштує
Коротко
Найперше, що треба знати: синьої пластикової картки більше не існує. Систему вимкнули 30 червня 2026 року. Усі поради, які переказують одне одному в чатах, — про картку, якої вже немає.
Замість неї три речі: застосунок, іменна картка і анонімна . Вони роблять те саме, але вимагають різного — і саме тут новоприбулі застрягають.
Данія рахує проїзд зонами, а не кілометрами чи зупинками. Ціна залежить від того, скільки зон ви перетнули, і в межах зони байдуже, їдете ви автобусом, потягом чи метро.
не маєте MitID, NemKonto чи данської картки — вам потрібна анонімна Basiskort за 80 kr.
Чи стосується це мене?
Так, якщо ви їздите автобусом, потягом, метро чи лайтрейлом. Правила для дітей і однакові по всій країні; ціни нижче — для Зеландії та Копенгагена, в Ютландії й на Фюні свої оператори.
Кроки
Оберіть, чим платитимете
Три варіанти, і різниця між ними не в зручності, а в тому, що від вас вимагають.
анонімну картку не можна заблокувати, якщо загубите — гроші на ній зникнуть разом із нею
Анонімна картка: що треба знати до покупки
Це єдиний варіант, який працює без MitID, без данського банку й без адреси. Купується за готівку — у кіосках, у точках продажу і в 7-Eleven на вокзалах DSB.
Але щоб зайти в транспорт, на картці має бути мінімальний залишок, і він більший, ніж здається. Поповнюють щонайменше на 100 kr., максимум на картці — 2 200 kr., тільки цілі крони.
Картку видають з налаштуванням «Lokal» і «Voksen». Змінити його можна лише в точці продажу, не самому.
Як платити за поїздку: check in і check out
Заходите — прикладаєте картку або проводите пальцем у застосунку («check in»). Виходите — робите те саме («check out»). Гроші знімають раз на добу, а не за кожну поїздку окремо.
Забули зробити check out — заплатите більше, бо система не знає, де ви вийшли.
У застосунку є пастка, про яку варто знати заздалегідь. Він вимагає доступу до геолокації, і офіційне попередження звучить прямо: вимкнете геолокацію під час поїздки — квиток стає недійсним, а це при перевірці. Телефон має бути зарядженим на всю дорогу й мати мобільний інтернет.
контролер має право перевірити ваш вік за документом — беріть із собою sundhedskort або паспорт
Під час перевірки контролер просить «Vis billet» — і може попросити документ із фото.
Дитина: двоє до 12 років їдуть безкоштовно
Правила для дітей однакові по всій Данії, і вони щедріші, ніж люди думають. Одна доросла людина з квитком везе двох дітей до 12 років безкоштовно.
Дитині 12–15 років потрібен власний børnebillet — приблизно половина ціни — навіть якщо вона їде з дорослим. Але й вона може взяти з собою одну дитину до 12 безкоштовно. З 16 років — доросла ціна.
Щоб зробити дитині власний профіль у застосунку, дорослий створює його зі свого акаунта. Далі дитина може чекінити й супутників.
потрібен документ, який підтверджує вік дитини — інакше контролер порахує як дорослого
Ціни 2026: коли проїзний вигідніший за оплату по факту
Ціни піднялися 18 січня 2026 року. Нижче — Копенгаген і Зеландія, доросла ціна.
Порахуйте самі: pendlerkort на 30 днів окупається приблизно з 13 робочих днів на місяць — тобто якщо ви їздите туди-назад частіше ніж 26 разів. Якщо ви працюєте повний тиждень, проїзний вигідніший майже завжди.
Конкретно для 2 зон: коштує 530 kr., а поїздка туди-назад по факту — 44 kr. За 21 робочий день вийде 924 kr. Різниця — близько 394 kr. на місяць.
є ще Pendler20 — 20 днів протягом 60. Але він окупається лише з 17 використаних днів із 20
Знижки, про які зазвичай не кажуть
Tidsrabat — 20 % поза годинами пік. Дається автоматично, коли платите по факту: будні з 11:00 до 13:00 і з 18:00 до 07:00, а також уся субота, неділя і свята. Пастка: рахується час за розкладом, а не фактичний. Потяг, який мав вийти о 10:58, знижки не дасть, навіть якщо поїхав об 11:03.
Накопичувальної знижки в Копенгагені немає взагалі. Її часто обіцяють у чатах, але на Зеландії вона дорівнює нулю на всіх рівнях. Вона існує лише в Ютландії та на Фюні — і в перший місяць ви все одно на нульовому рівні.
Пенсіонерам — від 67 років, а не від 65. «Квитка 65+» не існує; офіційна назва — «67+». DSB дає до 50 % на квитки Orange і до 30 % на звичайні, Pensionistkort на Зеландії — до 70 %. Але Pensionistkort не діє в будні з 07:00 до 09:00.
Учням і студентам — . Для учня ungdomsuddannelse це 453 kr. за 30 днів, для інших — 718 kr. Подавати треба щонайменше за 14 днів. Потрібні CPR, MitID і Digital Post — звільнення від Digital Post тут не діє.
велосипед у S-tog безкоштовно завжди; у регіональному потязі — безкоштовно в будні 09–15 і 18–06 та всі вихідні
Якщо на проїзд не вистачає — спитайте комуну
Є норма, написана саме для таких випадків, і про неї майже ніхто не знає. Школи, установи й організації можуть купувати спеціальні проїзні або друковані квитки — офіційне формулювання прямо називає серед тих, кому вони призначені, біженців.
Це або безкоштовний проїзд у 2–8 зонах до 14 днів, або проїзний на 30–60 днів.
Але приватна особа купити це не може. Потрібна угода з оператором, яку укладає комуна, школа, установа або організація. Тому питати треба не в кіоску, а у свого sagsbehandler у комуні або в організації, яка вам допомагає.
І ще одне, якщо ви працюєте: Erhvervskort через роботодавця вираховується з брутто-зарплати й економить до половини вартості. Але він вигідний лише якщо дорога коротша за 24 км в один бік — інакше ви втрачаєте більше на befordringsfradrag, ніж виграєте.
Відрахування за дорогу на роботу →Що знадобиться
- Телефон з інтернетом — для застосунку
- Готівка 80 kr. — для анонімної картки
- Документ із фото та датою народження
- Sundhedskort дитини — підтвердити вік
- MitID — лише для іменної картки й Ungdomskort
Данські слова, які ви побачите
- Rejsekort
- Система оплати проїзду. Синьої пластикової картки більше немає — лишилися застосунок і Basiskort.
- Basiskort
- Картка для проїзду замість старого Rejsekort. Буває іменна за 50 kr. і анонімна за 80 kr.
- Pendlerkort
- Проїзний на 30–60 днів у вибраних зонах. Окупається приблизно з 13 робочих днів на місяць.
- Zone
- Данія рахує проїзд зонами, а не кілометрами. Ціна залежить від того, скільки зон ви перетнули.
- Kontrolafgift
- Штраф за проїзд без дійсного квитка. Його виписує контролер у транспорті.
- Ungdomskort
- Дешевий проїзний для учнів і студентів. Потрібні CPR, MitID і Digital Post.
Типові помилки
- Шукати синю картку Rejsekort. Її не продають із травня 2026, а систему вимкнули 30 червня. Потрібен застосунок або Basiskort.
- Вимкнути геолокацію в застосунку під час поїздки. Квиток стає недійсним, і це штраф. Телефон має бути зарядженим і з інтернетом.
- Забути зробити check out. Система не знає, де ви вийшли, і рахує дорожче.
- Купити анонімну картку й покласти 50 kr. Для check-in потрібно щонайменше 70 kr. дорослому, а поповнювати можна лише від 100 kr.
- Чекати накопичувальної знижки в Копенгагені. На Зеландії її немає взагалі. Вона є тільки в Ютландії та на Фюні.
- Везти дитину 12–15 років як безкоштовну. Безкоштовно — лише до 12 років. З 12 потрібен власний børnebillet, навіть поруч із дорослим.
- Брати Pendler20, бо він «дешевший». Він окупається лише з 17 днів із 20. Використаєте 12 — втратите гроші.
Потрібна жива допомога?
Питання про картку й баланс — у точці продажу або по телефону 70 11 33 33. Про Ungdomskort — у своєму навчальному закладі. Про допомогу на проїзд — у свого sagsbehandler у комуні.
Куди звернутися і що сказати →Звідки ця інформація
- Звірено з джерелами: 22.09.2026
- Джерела: Rejsekort — закриття фізичної картки: дати й що робити, Regler for priser for rejser (чинні з 21.01.2026) — ціни й знижки, Basiskort — анонімна картка: ціна, баланси, обмеження, Basiskort — іменна картка: що потрібно для замовлення, Rejsekort — застосунок і вимоги до телефона, DOT — ціни Pendlerkort на 30 днів, DOT — підвищення цін 18 січня 2026, DOT — Pensionistkort: умови й часове обмеження, DOT — особливі групи: проїзд для біженців через установу, Ungdomskort — ціни 2026, Ungdomskort — CPR, MitID і Digital Post обов’язкові, DSB — знижки для 67+ і пенсіонерів, DSB — велосипед у потязі, DOT — Erhvervskort через роботодавця
Це пояснення простими словами, а не юридична порада. Остаточне слово завжди за офіційним органом. Як ми перевіряємо
Чи допоміг вам цей гід?