Bus og tog: hvad du betaler med, og hvad det koster
Kort fortalt
Det første, du skal vide: det blå plastik- findes ikke længere. Systemet blev lukket den 30. juni 2026. Alle de råd, folk giver hinanden i chatgrupper, handler om et kort, der er væk.
Tre ting har afløst det: appen, et personligt og et anonymt . De gør det samme, men kræver noget forskelligt af dig — og det er præcis dér, nyankomne går i stå.
Danmark beregner prisen efter zoner, ikke efter kilometer eller stoppesteder. Prisen afhænger af, hvor mange zoner du har rejst igennem, og inden for en zone er det lige meget, om du tager bus, tog eller metro.
har du hverken MitID, NemKonto eller dansk betalingskort, er det anonyme Basiskort til 80 kr. din løsning
Gælder det mig?
Ja, hvis du rejser med bus, tog, metro eller letbane. Reglerne for børn og er ens i hele landet; priserne nedenfor gælder Sjælland og København — Jylland og Fyn har deres egne selskaber.
Trin
Vælg, hvad du vil betale med
Der er tre muligheder, og forskellen er ikke bekvemmelighed — men hvad hver af dem kræver af dig.
et anonymt kort kan ikke spærres — mister du det, følger pengene med
Det anonyme kort: hvad du skal vide, før du køber
Det er den eneste mulighed, der virker uden MitID, uden dansk bank og uden adresse. Det købes kontant — i kiosker, på salgssteder og i 7-Eleven på DSB’s stationer.
Men for at kunne checke ind skal kortet have et minimumsbeløb, og det er højere, end man tror. Mindste optankning er 100 kr., højeste saldo er 2.200 kr., og kun hele kroner.
Kortet udleveres indstillet til “Lokal” og “Voksen”. Det kan kun ændres på et salgssted, ikke af dig selv.
Sådan betaler du for rejsen: check ind og check ud
Du stiger på og holder kortet hen til standeren eller swiper i appen (“check ind”). Du stiger af og gør det samme (“check ud”). Pengene trækkes én gang i døgnet, ikke pr. rejse.
Glemmer du at checke ud, betaler du mere, fordi systemet ikke ved, hvor du stod af.
Appen har en fælde, man bør kende på forhånd. Den kræver adgang til din lokalitet, og den officielle advarsel er klar: slår du lokalitetsdata fra under rejsen, er din billet ikke længere gyldig — og det kan give en . Telefonen skal være opladt hele turen og have mobildata.
kontrolløren må bede om dokumentation for din alder — hav sundhedskort eller pas med
Ved kontrol beder kontrolløren om “Vis billet” — og kan bede om billed-id.
Børn: to under 12 år rejser gratis
Reglerne for børn er ens i hele Danmark, og de er mere generøse, end folk tror. Én voksen med billet tager to børn under 12 år med gratis.
Et barn på 12–15 år skal have sin egen børnebillet — cirka halv pris — også når det rejser med en voksen. Men barnet må selv tage ét barn under 12 med gratis. Fra 16 år gælder voksenprisen.
For at give barnet sin egen profil i appen opretter en voksen den fra sin egen konto. Derefter kan barnet også checke medrejsende ind.
du skal kunne dokumentere barnets alder — ellers afregner kontrolløren til voksenpris
Priser 2026: hvornår et pendlerkort slår betaling pr. rejse
Priserne steg den 18. januar 2026. Nedenfor: København og Sjælland, voksenpris.
Regn selv efter: et pendlerkort til 30 dage kan betale sig fra omkring 13 arbejdsdage om måneden — altså hvis du rejser frem og tilbage mere end 26 gange. Arbejder du en fuld uge, er kortet næsten altid billigst.
Konkret for 2 zoner: koster 530 kr., mens frem og tilbage pr. rejse koster 44 kr. Over 21 arbejdsdage bliver det 924 kr. Forskellen er cirka 394 kr. om måneden.
der findes også Pendler20 — 20 dage inden for 60. Men det betaler sig først, hvis du bruger 17 af de 20
De rabatter, ingen fortæller om
Tidsrabat — 20 % uden for myldretiden. Den gives automatisk, når du betaler pr. rejse: hverdage fra 11:00 til 13:00 og fra 18:00 til 07:00 samt hele lørdag, søndag og helligdage. Fælden: der regnes med den planlagte afgangstid, ikke den faktiske. Et tog, der er sat til 10:58, giver ingen rabat, selv om det først kørte 11:03.
Der findes slet ingen mængderabat i København. Chatgrupper lover den igen og igen, men på Sjælland er den nul på alle trin. Den findes kun i Jylland og på Fyn — og den første måned er du alligevel på trin 0.
For pensionister starter det ved 67 år, ikke 65. Der findes ingen “65+-billet”; den officielle betegnelse er “67+”. DSB giver op til 50 % på Orange-billetter og op til 30 % på almindelige, og et Pensionistkort på Sjælland op til 70 %. Men Pensionistkortet gælder ikke på hverdage mellem 07:00 og 09:00.
Til elever og studerende findes . For en elev på en ungdomsuddannelse koster det 453 kr. pr. 30 dage, for andre 718 kr. Du skal søge mindst 14 dage før. Du skal have cpr-nummer, MitID og Digital Post — en fritagelse for Digital Post gælder ikke her.
cyklen er altid gratis i S-toget; i regionaltog gratis på hverdage 09–15 og 18–06 samt hele weekenden
Har du ikke råd til billetten — spørg kommunen
Der findes en regel skrevet netop til dette, og næsten ingen kender den. Skoler, institutioner og organisationer kan købe særlige pendlerkort eller print-selv-billetter — og den officielle formulering nævner direkte flygtninge blandt dem, de er tiltænkt.
Det er enten gratis rejse i 2–8 zoner i op til 14 dage eller et pendlerkort til 30–60 dage.
Men en privatperson kan ikke købe det. Det kræver en erhvervsaftale med selskabet, som en kommune, en skole, en institution eller en organisation indgår. Så spørg din sagsbehandler i kommunen eller den organisation, der hjælper dig — ikke kiosken.
Og en ting mere, hvis du arbejder: et Erhvervskort gennem arbejdsgiveren trækkes fra bruttolønnen og kan spare op til halvdelen. Men det kan kun betale sig, hvis din vej til arbejde er under 24 km hver vej — ellers mister du mere i befordringsfradrag, end du vinder.
Befordringsfradraget →Det skal du bruge
- En telefon med mobildata — til appen
- 80 kr. kontant — til det anonyme kort
- Legitimation med foto og fødselsdato
- Barnets sundhedskort — som dokumentation for alderen
- MitID — kun til det personlige kort og Ungdomskort
Danske ord, du vil møde
- Rejsekort
- Systemet til at betale for rejsen. Det blå plastikkort findes ikke længere — tilbage er appen og Basiskort.
- Basiskort
- Rejsekortet, der afløste det gamle. Det findes som personligt kort til 50 kr. og anonymt til 80 kr.
- Pendlerkort
- Et kort til 30–60 dage i valgte zoner. Det kan betale sig fra omkring 13 arbejdsdage om måneden.
- Zone
- Danmark beregner prisen efter zoner, ikke kilometer. Prisen afhænger af, hvor mange zoner du har rejst igennem.
- Kontrolafgift
- Afgiften for at rejse uden gyldig billet. Den udstedes af en kontrollør i transporten.
- Ungdomskort
- Et billigt kort til elever og studerende. Du skal have cpr-nummer, MitID og Digital Post.
Typiske fejl
- At lede efter det blå Rejsekort. Det er ikke solgt siden maj 2026, og systemet lukkede 30. juni. Du skal bruge appen eller et Basiskort.
- At slå lokalitetsdata fra i appen under rejsen. Billetten bliver ugyldig, og det giver en kontrolafgift. Telefonen skal være opladt og online.
- At glemme at checke ud. Systemet ved ikke, hvor du stod af, og afregner dyrere.
- At købe et anonymt kort og lægge 50 kr. på det. Check ind kræver mindst 70 kr. for voksne, og mindste optankning er 100 kr.
- At vente på mængderabat i København. På Sjælland findes den slet ikke. Den findes kun i Jylland og på Fyn.
- At tage en 12–15-årig med som gratis barn. Gratis gælder kun under 12 år. Fra 12 skal barnet have sin egen børnebillet, også ved siden af en voksen.
- At vælge Pendler20, fordi det ser “billigere” ud. Det betaler sig først fra 17 af de 20 dage. Bruger du 12, taber du penge.
Har du brug for hjælp fra et menneske?
Spørgsmål om kortet og saldoen: et salgssted eller telefon 70 11 33 33. Om Ungdomskort: dit uddannelsessted. Om hjælp til transport: din sagsbehandler i kommunen.
Hvor du kan henvende dig, og hvad du skal sige →Hvor oplysningerne kommer fra
- Tjekket mod kilderne: 22.09.2026
- Kilder: Rejsekort — lukningen af det fysiske kort: datoer og hvad du gør, Regler for priser for rejser (gældende fra 21.01.2026) — priser og rabatter, Basiskort — det anonyme kort: pris, saldokrav og begrænsninger, Basiskort — det personlige kort: hvad der kræves for at bestille, Rejsekort — appen og kravene til telefonen, DOT — priser på Pendlerkort til 30 dage, DOT — prisstigningen den 18. januar 2026, DOT — Pensionistkort: betingelser og tidsbegrænsning, DOT — særlige målgrupper: rejser for flygtninge gennem en institution, Ungdomskort — priser 2026, Ungdomskort — cpr-nummer, MitID og Digital Post er påkrævet, DSB — rabatter til 67+ og pensionister, DSB — cykel i toget, DOT — Erhvervskort gennem arbejdsgiveren
Det er en forklaring i enkle ord, ikke juridisk rådgivning. Det sidste ord har altid myndigheden. Sådan tjekker vi
Hjalp denne guide dig?